La saison des rumeurs bat son plein en WorldSBK, et un pilote occupe une place importante sur le marché des pilotes pour 2024. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) est actuellement sans guidon pour la saison prochaine, mais il a bien expliqué quelle était sa priorité avant la manche de Donington Park, où il évolue à domicile. Le vainqueur de 12 courses dans la catégorie a évoqué son avenir avant le lancement du Round Prosecco DOC de Grande-Bretagne et le Britannique a reconnu qu’il n’avait plus beaucoup de temps devant lui. 

 

Redding a rejoint BMW pour 2022 après deux saisons chez Ducati, mais le pilote de 30 ans n’a toujours pas gagné de course avec le constructeur allemand. Il y a un an, à Donington, il a signé son premier podium avec l’équipe dirigée par Shaun Muir Racing. Il n’a pas encore terminé parmi les six premiers cette saison, son meilleur résultat étant une septième place acquise à Assen lors de la Course 2. Il a récemment révélé qu’il avait jusqu’au 15 juillet, le samedi d’Imola, pour décider s’il souhaitait rester avec BMW jusqu’en 2024, ce qui serait sa troisième année avec l’équipe. L’équipe d’usine BMW a déjà signé Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) pour la saison prochaine, mais le nom de son coéquipier n’est pas encore connu. Scott Redding et Michael van der Mark sont les titulaires chez BMW, le Néerlandais étant temporairement remplacé par Tom Sykes pendant qu’il se remet de sa blessure.

 

À propos de son avenir, Redding de déclarer : « Il n’y a pas de nouvelles pour l’instant : “Il n’y a pas de nouvelles de ce qui se passe, je veux juste me concentrer sur ce que je fais ce week-end. Nous verrons après ici ce qui se passe, mais le temps est compté. Il faut continuer à attendre le moment. Ma priorité est de continuer en Superbike, mais j’étudie tous les domaines et toutes les options, comme le font beaucoup de pilotes, que ce soit ici ou ailleurs. J’aimerais continuer avec BMW. J’ai le sentiment que nous pouvons y arriver, mais il est difficile pour moi de penser à ce potentiel. J’ai besoin de croire au projet comme ils ont cru en moi, et je crois que ce week-end, en me remettant à zéro, en me regroupant et en comprenant un peu mieux, m’aidera à prendre des décisions pour l’avenir.”

 

Redding a fait son entrée en force en WorldSBK en 2020 lorsqu’il a signé pour Ducati et a mené la lutte pour le titre jusqu’au Round final, même s’il a été battu par Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Razgatlioglu s’est joint à la fête en 2021 en remportant le titre alors que la collaboration entre Redding et Ducati se terminait à la fin de l’année. Il s’est associé à BMW pour 2022 et 2023 et a décroché trois podiums.

 

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